التعريف: وحدة التحكم في المحرك ecu =
يعد تسخير الأسلاك حول المحرك مكونًا مهمًا في النظام الكهربائي للسيارات ، المسؤول عن نقل الطاقة والإشارات لضمان التشغيل العادي للمحرك والمكونات ذات الصلة . فيما يلي تسخير الأسلاك الشائع حول المحرك ووظائفها:
1. تسخير الأسلاك ذات الصلة
(1) تسخير مستشعر موقف العمود المرفقي
① وظيفة: نقل إشارات العمود المرفقي وإشارات الموضع إلى وحدة التحكم في المحرك (ECU) لتحديد توقيت الإشعال وتوقيت حقن الوقود ، وضمان الإشعال الطبيعي وحقن الوقود للمحرك .
②location: عادةً متصل بمستشعرات بالقرب من العمود المرفقي ، بالقرب من كتلة المحرك .
(2) تسخير مستشعر موضع عمود الحدبات
① وظائف: إشارة موضع عمود الحدبات ، ساعد وحدة التحكم الإلكترونية في تحديد تسلسل عمل الأسطوانة ، والتعاون مع إشارة العمود المرفقي لتحقيق التحكم الدقيق في حقن الوقود .
②location: بالقرب من عمود الحدبات ، مثل أعلاه رأس الأسطوانة .
(3) تسخير مقياس تدفق الهواء/مستشعر ضغط الأسلاك
① الوظيفة: قم بقياس كمية هواء المدخول أو ضغط السحب ، ونقل الإشارة إلى وحدة التحكم الإلكترونية لحساب كمية حقن الوقود ، والتأكد من أن نسبة الوقود الجوي تلبي متطلبات التشغيل (مثل الخمول والتسارع والتحميل الكامل) .
②location: قم بتوصيل أجهزة الاستشعار بالقرب من مشعب السحب أو مرشح الهواء .
(4) تسخير مستشعر درجة حرارة الماء
① وظيفة: مراقبة درجة حرارة سائل تبريد المحرك ، وقم بنقل الإشارة إلى وحدة التحكم الإلكترونية لضبط كمية حقن الوقود وسرعة الخمول (مثل إضافة حقن الوقود الغني أثناء البداية الباردة) ، والتحكم في بداية ووقف مروحة التبريد .
②location: قم بتوصيل المستشعر برأس الأسطوانة أو خط أنابيب سائل التبريد .
(5) تسخير أسلاك مستشعر الأكسجين
① وظيفة: للكشف عن محتوى الأكسجين في العادم وتوفير ملاحظات إلى وحدة التحكم الإلكترونية لضبط نسبة الوقود الهواء ، وتحقيق التحكم في الحلقة المغلقة ، وتقليل انبعاثات العادم ، وتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود .
② التوضيح: مثبت على أنبوب العادم ، مقسومًا إلى مستشعر الأكسجين الأمامي (قبل المحفز) ومستشعر الأكسجين الخلفي (بعد المحفز) .
2. تسخير الأسلاك المتعلقة بالمشغلات
(1) اتصال الأسطوانة
① وظيفة: نقل إشارات التحكم من وحدة التحكم الإلكترونية ، ودفع حقن الوقود الدقيق من الحاقن ، والتحكم في كمية حقن الوقود والتوقيت .
②location: قم بتوصيل حاقن الوقود بتسخير المحرك وترتيبه على طول رأس الأسطوانة أو مشعب السحب .
(2) تسخير ملف الإشعال
① وظيفة: نقل إشارة الإشعال من وحدة التحكم الإلكترونية إلى ملف الإشعال ، وتوليد الكهرباء عالية الجهد لإشعال قابس الشرارة ، وإشعال الخليط في الأسطوانة .
②location: قم بتوصيل ملف الإشعال بالموزع (أو ملف الإشعال المستقل) ، بالقرب من قابس الشرارة .
(3) تسخير صمام التحكم في الخمول
① وظيفة: التحكم في فتح صمام التحكم في الخمول ، وضبط حجم هواء السحب أثناء الخمول ، والحفاظ على الخمول المستقر للمحرك (مثل تعويض الخمول أثناء الخمول في السيارة الباردة وتكييف الهواء) .
②location: قم بتوصيل صمام التحكم في الخمول بجوار جسم الخانق .
(4) تسخير صمام الملف اللولبي علبة الكربون
① وظائف: استلم إشارات ECU ، والتحكم في فتح وإغلاق صمام الملف اللولبي علبة الكربون ، وإدخال بخار الوقود في مشعب السحب للاحتراق ، وتقليل تلوث تبخر الوقود .
②location: الموقع: قم بتوصيل صمام الملف اللولبي Clanister الكربون بخط أنابيب علبة الكربون داخل مقصورة المحرك .
3. تسخير السلطة والتأريض
(1) تسخير الأسلاك الإيجابية للبطارية
① وظائف: يتم تشغيلها من الطرف الإيجابي للبطارية وتوفر مصدر الطاقة الرئيسي للمكونات الكهربائية حول المحرك ، مثل بداية ، المولد ، ECU ، إلخ .
② Features: قطر الأسلاك الخشنة ، قادر على حمل التيارات العالية ، مع غطاء واقعي معزول على السطح .
(2) تسخير سلك الأساس
① وظائف: يتم تشغيلها من الطرف الإيجابي للبطارية وتوفر مصدر الطاقة الرئيسي للمكونات الكهربائية حول المحرك ، مثل بداية ، المولد ، ECU ، إلخ .
② Features: قطر الأسلاك الخشنة ، قادر على حمل التيارات العالية ، مع غطاء واقعي معزول على السطح .
4. تسخير الأسلاك المساعدة الأخرى
(1) تسخير الأسلاك مولد
① وظيفة: قم بتوصيل المولد والبطارية ودائرة السيارة ، وقم بنقل الطاقة الكهربائية التي تم إنشاؤها بواسطة المولد ، وشحن البطارية ، وقم بتزويد جميع المعدات الكهربائية في السيارة .
②location: الرائد من المولد والمسار على طول مقصورة المحرك إلى البطارية ومربع الصمامات .
(2) تسخير سلك بداية
① -function: نقل التيار العالي للبطارية إلى المبتدئ ، وادفع المبتدئ لتدوير ، وبدء المحرك .
② features: قطر السلك سميك للغاية (عادة 16-25 mm2) ويمكنه تحمل التيارات العالية الفورية (عدة مئات من أمبير) .
(3) تسخير الأسلاك مروحة التبريد
① وظيفة: التحكم في بدء ووقف مروحة التبريد ، اضبط سرعة المروحة (عالية/منخفضة) وفقًا لإشارة مستشعر درجة حرارة الماء أو متطلبات نظام تكييف الهواء .
②location: قم بتوصيل محرك المروحة بوحدة التحكم في المحرك ، الموجودة بالقرب من الرادياتير .
(4) تسخير مستشعر وضع الخانق
① وظيفة: ردود الفعل إشارة فتح الخانق إلى وحدة التحكم الإلكترونية ، والتي يتم استخدامها لتحديد نية تسريع السائق ، اضبط كمية حقن الوقود وزاوية التقدم الإشعال .
②location: قم بتوصيل المستشعر على جسم الخانق ، بالقرب من صمام الخانق .
(5) الخصائص المشتركة ومتطلبات التصميم من تسخير الأسلاك
① مقاومة درجات الحرارة العالية وحمايتها: تكون درجة الحرارة المحيطة بالمحرك مرتفعة ، وعادة ما تكون تسخير الأسلاك من مواد عزل مقاومة للدرجات (مثل مطاط السيليكون ، الفلوروروببر) ، ملفوفة في أنابيب مموجة مقاومة للحريق أو أغماء معدنية لمنع عالي درجة الحرارة أو ارتداء {}}}
② Waterproof و DustProof: استخدم موصلات مقاومة للماء في الواجهة لمنع دخول مياه الأمطار والزيت والتسبب في دوائر قصيرة .
③anti التداخل الكهرومغناطيسي: تستخدم بعض الأسلاك المستشعر (مثل العمود المرفقي وإشارات عمود الحدبات) أسلاك محمية لتقليل تأثير التداخل الكهرومغناطيسي على الإشارات .
5. ملخص
يحقق تسخير الأسلاك المحيطية للمحرك التحكم المنسق في احتراق المحرك ، والإشعال ، وحقن الوقود ، وتبديد الحرارة ، والأنظمة الأخرى من خلال نقل الإشارة الدقيق وإمدادات الطاقة . تؤثر موثوقيتها بشكل مباشر على القوة ، والاقتصاد ، وأداء الانبعاثات للمحرك - استكشاف الأخطاء وإصلاحها .
